アフターホイール(純正外)の多くは、センター部(ハブ部)に溜まる雨水等を外に排出できる構造になっています。(一部のホイールではその機能がありません) しかし、従来のハブリングを装着するとセンター部分に溜まった水をせき止めてしまい、ホイール外に雨水等を排出しづらくしています。 このハイブリッドハブリングはブレ防止に加え、ホイールセンター部分に溜まった水を排出し易くする構造となっており、ハブ部の錆防止に効果的に役立ちます。 排出方法はハブリングにある水路が水の通り道になり外に排出されます。